Im Test: Im Test: Bergstrom ATV C969R

Drei Worldcup-Siege, Zweiter in der Worldcup-Gesamtwertung, Dritter bei der E-MTB WM in Les Gets – 2022 war das Jahr von Joris Ryf. Kein Schweizer E-Biker strahlt derzeit heller am Rennsporthimmel als er. Dabei hatte Joris ein Ass im Ärmel – den Antrieb seines damaligen Bikes. Auch wenn es mit 24,1 Kilogramm nicht zu den leichtesten Modellen zählt, ist das Bergstrom ATV C 969 R eine Power-Waffe, mit der Podestplätze jederzeit in Reichweite sind. Dessen Herzstück ist der neue, in limitierter Auflage verfügbare Bosch Performance CX Race Limited Edition Motor. «Der Race-Modus ist ein spürbarer Vorteil», bestätigt Joris. Zum Zeitpunkt des BORN-Tests in Finale Ligure war Bergstrom der einzige Schweizer Hersteller, der den Antrieb mit Super-Turbo im Programm hatte.

Das «Race» im Modellnamen ist keine Übertreibung. Der Race-Modus des Motors ist nichts für Kaffeefahrten. Ähnlich wie bei einem Rennwagen ist eine Portion Fahrkönnen nötig, um die 17 Prozent Extrapower zu zähmen. 400 Watt maximale Motorleistung machen ordentlich Dampf. Statt der vom herkömmlichen Bosch CX Antrieb gewohnten Unterstützung von 340 Prozent steuert die Race Version das Vierfache der eingesetzten Pedalkraft bei. Dabei reagiert der Motor sehr direkt, und fährt die Unterstützung auch nicht sofort voll herunter, wenn der Druck am Pedal nachlässt. Der Nachlauf ist deutlich spürbar, was das Bergstrom ATV C 969 R antriebstechnisch zu einem Heissblüter macht. Dabei sind sensible Füsschen gefragt und ein wacher Umgang mit Bremse und Schaltung. Auf steilen Anstiegen und beim Beschleunigen aus engen Kurven heraus empfiehlt es sich, den Körperschwerpunkt aktiv nach vorne zu verlagern. So vermeidet man, dass einem bei kräftigen Antritten der Gaul mit steigendem Vorderrad durchgeht. Mit ein wenig Gewöhnung ist der Race-Antrieb eine Macht, und entschärft selbst verblockte Uphills. Per App-Tuning lässt sich der Race-Modus notfalls auch etwas entschärfen. Der grosse 750-Wh-Akku macht Sinn, denn im Race-Modus ist der Vollgas-Stromer kein Energiesparer.