Produktvorstellung im Detail
Grenzenloser Spass
Überholspur – zumindest bergab. Das
Fahrwerk fühlt sich fast schon nach Enduro light an mit soliden Uphill-Qualitäten.
Klettern mit Downhill-Reifen
Mit einem Flip-Chip an der Dämpferanlenkung lässt sich die Fahrwerkseinstellung variieren. In der Position «High» beträgt der Lenkwinkel 65,7 Grad, in «Low» 65,5 Grad, gleichzeitig sinkt dann die Tretlagerhöhe um drei Millimeter.
Um fiese Anstiege zu meistern, muss man mit dem Tallboy CC kein XC-Profi sein. Dank des 32er-Kettenblatts und der 10-51-Kassette am Hinterrad meistern auch weniger durchtrainierte Trail-Liebhaber ohne Krämpfe solche Herausforderungen.
Downhill: spielerisch und schnell
Um das Gewicht zu drücken, spendiert Santa Cruz dem Tallboy CC steife Reserve Carbon-Felgen und DT-Swiss Naben.
Mit Profil und Grip spart Santa Cruz beim Tallboy CC nicht. Die Maxxis Downhill-Reifen wirken beinahe überdimensioniert und kosten Spritzigkeit im Antritt und auf Uphill-Passagen. Dafür ist das Bike bergab kaum aus der Spur zu bringen.
Je nach Modell variiert Santa Cruz sein VPP-Hinterbau-System so, dass dem Einsatzbereich entsprechend die optimale Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Federungs-Performance erreicht wird. Zwei Umlenkhebel, die sich in entgegengesetzter Richtung bewegen, sorgen für feinfühliges Ansprechverhalten und eliminieren weitgehend das Wippen beim Treten.
Redakteur und Enduro-Fahrer
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Produktdaten
- Produktkategorien
- Mountainbikes
- Hersteller
- Santa Cruz
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