Full Power
Leicht, flink und mit einem sehr potenten Fahrwerk. So macht es richtig Lust, mit dem Gelände zu spielen
Das Santa Cruz Heckler ist ein E-Mountainbike, das sich durch seine Leistungsstärke und Vielseitigkeit auszeichnet. Mit einem kraftvollen Shimano EP8-Motor und einem 720-Wh-Akku ausgestattet, bietet das Heckler eine beeindruckende Unterstützung auf steilen Anstiegen und langen Touren. Das Shimano EP801 System bietet ein maximales Drehmoment von 85 Nm und eine Spitzenleistung von bis zu 600 Watt. Das macht die neueste Generation des Shimano-Antriebs zu einem der leistungsstärksten Systeme auf dem Markt. Der Carbon-Rahmen des Heckler vereint Robustheit und Leichtigkeit, was die Handhabung auf anspruchsvollen Trails erleichtert. Die progressive Geometrie des Rahmens unterstützt eine agile und stabile Fahrweise, egal ob bergauf oder bergab. Dank der VPP (Virtual Pivot Point) Federungstechnologie mit 150 mm Federweg hinten und 160 mm vorne, absorbiert das Heckler Unebenheiten effizient und sorgt für ein smoothes Fahrgefühl. Das Bike ist erhältlich als Mullet oder als 29er, in Grösse es kommt es als full 27,5"
Die Konstruktion des Heckler basiert auf dem Bronson, mittlerweile ein Klassiker in der Santa Cruz Flotte. Wie das Vorbild ohne Motor bietet das Heckler 150 Millimeter Federweg, die der feinfühlig arbeitende VPP-Hinterbau ebenso effektiv nutzt wie die Gabel mit 160 mm an der Front. Dabei bietet der Hinterbau eine angenehme Progression, die für einen sportlichen Pop sorgt, mit dem sich das Bike bei Sprüngen und Fahrmanövern erstaunlich leicht vom Boden lösen lässt. Schnell wird klar: Das Heckler will spielen.
Weiter technische Informationen
Die Konstruktion des Heckler basiert auf dem Bronson, mittlerweile ein Klassiker in der Santa Cruz Flotte. Wie das Vorbild ohne Motor bietet das Heckler 150 Millimeter Federweg, die der feinfühlig arbeitende VPP-Hinterbau ebenso effektiv nutzt wie die Gabel mit 160 mm an der Front. Dabei bietet der Hinterbau eine angenehme Progression, die für einen sportlichen Pop sorgt, mit dem sich das Bike bei Sprüngen und Fahrmanövern erstaunlich leicht vom Boden lösen lässt. Schnell wird klar: Das Heckler will spielen.
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