Fit for Trails Uwe Trummer im Porträt

Als Ende der 1980er-Jahre das Mountainbike-Fieber in der Schweiz um sich griff und eine breitere Masse infizierte, pimpte so mancher Jugendliche sein Velo zum Mountainbike. Auch Uwe aus dem Zürcher Oberland war Feuer und Flamme. Seine neue Freiheit rollte ab diesem Tag mit 18 Gängen, ganz klar ohne Schutzblech und auf den heute legendären Panaracer-Timbuk-Reifen in Gelände.

Die Faszination Mountainbike hat Uwe seither nicht mehr losgelassen. Im Gegenteil. Nach einigen Jahren als passionierter Rennfahrer in allen möglichen Disziplinen und Kategorien, entschloss er sich im Herbst 2011, seine Passion als Trainer endgültig zum Beruf zu machen. «Fit for Trails» ist seither eine der führenden Fahrtechnikschulen der Schweiz. Was motiviert ihn als versierten Mountainbiker, an einem verregneten Herbstmorgen auf einem Kiesplatz Anfänger für das Mountainbike zu begeistern? «Der Guide», wie sich Uwe oft selbst nennt, hat da eine klare Meinung: «Logisch gibt es Tage, an denen ich gerne den Singletrail für mich hätte oder lieber ‹i de Stube› geblieben wäre. Aber die gibt es in jedem Beruf!» In ihm brennt nach wie vor die Passion, und als Guide könne er diese weitergeben und seine Teilnehmer für seinen Sport begeistern, deren «Knopf lösen» und ihnen Sicherheit geben. Seine Stärke: viel Geduld. Denn absolut wichtig sei, verrät der Experte, auch beim zweiten Versuch nicht die Nerven zu verlieren und dass deshalb dann am Abend «der Haussegen schief hänge», sagt er mit einem Schmunzeln im Gesicht.

Und die Entscheidung pro Bike bereut er keinen Tag. «Ich bin ein Macher-Typ und habe damals spontan entschieden, mich selbstständig zu machen. Meinen sicheren Bürojob habe ich gekündigt, die Bikeguide-Ausbildung absolviert und alles auf eine Karte gesetzt.» Doch was macht eigentlich einen richtig guten Fahrtechnikcoach aus? Vielleicht sein typisches breites Grinsen im Gesicht, seine gewinnende Art? Seine Kunden kommen, «um Sicherheit zu erlangen und das lasse sich nicht mit ‹Larifari› erreichen», ergänzt er bestimmt. Man glaubt ihm gern, wenn er erzählt, dass er nach wie vor stolz sei, wenn seine Kunden nach einem Kurs sicherer über die Hometrails cruisen. Und eines ist ihm besonders wichtig, gerade in Zeiten, in denen der Sport boomt und immer mehr Biker auf den Trails unterwegs sind: «Je mehr Leute ihr Gerät beherrschen, desto weniger Konflikte gibt's auf den Trails.»

Auf das «Corona-Jahr» 2020 blickt er mit gemischten Gefühlen. «Die erzwungene Arbeitspause im Frühling 2020 habe ich grösstenteils zu Hause in der Tiefgarage verbracht und meine Technik verfeinert», sagt Uwe. Und nach dem ersten Lockdown hätten dann so viele Kunden einen Kurs besucht wie nie zuvor. «Die flächendeckende Kurzarbeit und Sommerferien in der Schweiz haben mir und der gesamten Bikeindustrie in die Karten gespielt.» Und weil das Verlangen nach Fahrtechnikkursen vorhanden sei, seien auch für das kommende Jahr wieder mehr als 70 Kurse geplant. «Alles innerhalb der BAG-Richtlinien!», unterstreicht er. Uwe Trummer hofft aber, dass er bald wieder mit vollen Gruppen arbeiten könne – um seine Passion Mountainbiken mit anderen zu teilen. «Egal, ob bei Sonne oder im Regen — ich habe meinen Traumjob gefunden.» Sagt’s, schwingt sich aufs Bike, lupft mit der ersten Kurbelumdrehung das Vorderrad und winkt beim Davonfahren lässig mit der linken Hand.