Mit Sicherheit innovativ

Hasi ist bei uns intern der Spitzname für Haussicherheit – also Türschlösser, Alarmsysteme und Videoüberwachung», sagt Daniel Bremicker und lacht. Der 41-Jährige ist Geschäftsführer von Abus. Und Ur-Ur-Enkel des Firmengründers August Bremicker. «Und Mosi ist in der Firma die Abkürzung für Mobile Sicherheit, zum Beispiel Kettenschlösser und Stahlbügelschlösser.» Und genau dafür kennen und schätzen Millionen Fahrradfahrer die Firma Abus. Schliesslich haben die Schlösser des deutschen Traditionsherstellers schon ungezählte Zweiräder vor einem unfreiwilligen Besitzerwechsel bewahrt. «Wir sind bei Fahrradschlössern Weltmarktführer», sagt Daniel Bremicker. Abus kennt also jeder Radler. Was die wenigsten kennen, ist die Bedeutung des Namens: die Abkürzung für August Bremicker und Söhne. Nicht minder unbekannt, aber hochspannend: die Historie – ein Paradebeispiel deutscher Industriegeschichte.

Mai 2026: Maxi Studio klingt irgendwie nach Dolce & Gabbana-Chic. In Wahrheit produziert Abus in der unscheinbaren Halle im Industriegebiets-Nirgendwo zwischen Vicenza und Venedig Fahrradhelme. Seit zehn Jahren. Eine handverlesene Schar von Radsportjournalisten wandelt an diesem Mai-Nachmittag mit Daniel Bremicker, Produktmanager Patrick Schreiber, Nick Moinat von Abus Schweiz und ein paar weiteren ABUSlern durch die heiligen Hallen. Hier entstehen unter anderem die Hightech-Kopfbedeckungen von Tom Pidcock & Co. Pinarello Q36.5, das Team des Cross-Country-Olympiasiegers, und das Team Movistar sind die zwei bekanntesten Rennradteams, die bei Giro und Tour auf Abus vertrauen. Genauer: auf den Airbreaker 2.0 und den GameChanger 2.0. Apropos Game Change: «In dieser Halle produzieren wir neben Highend-Rennradhelmen erstmals einen Mountainbike-Helm», sagt Daniel Bremicker. Den Targon. Eine kleine Revolution in Sachen Enduro.

Endurohelme müssen alles können: bergauf für ausreichend Luftzufuhr sorgen, bergab optimal schützen. Also haben sie abnehmbare Kinnbügel. Problem: der Verschlussmechanismus. Und genau hier punktet der neue Targon mit kinderleichtem Handling. Zwei grosse Hebel am Kinnbügel auf, in den Helm einrasten, Hebel zu, fertig! Das funktioniert mit etwas Übung in zwei Sekunden. Abnehmen lässt sich der Kinnbügel auch einhändig. Und zur Not hängt man ihn einfach lässig über den Lenker. Da klappert nichts. Auch clever: Das Einstellrad zur Grössenanpassung befindet sich an der perfekten Stelle hoch am Hinterkopf. Verstellbare Wangenpolster, Fidlock-Verschluss und Actioncam-Befestigung am Visor sind weitere durchdachte Features. Der Targon ist ab sofort für CHF 349.– erhältlich. Mit MIPS kostet er CHF 399.– «Nächstes Jahr eröffnen wir hier in der Nähe unser neues Werk», verrät Daniel Bremicker. «Dann geben wir in Sachen Mountainbike-Helme noch mehr Gas!»

Volmarstein? Nie gehört? Das 12‘000-Seelen-Städtchen ist nämlich in puncto Schlösser das, was Stuttgart für Autos, Solingen für Messer und der Schwarzwald für Kuckucksuhren ist: der Nabel der Welt. Das Städtchen Wetter mit seinem Ortsteil Volmarstein schnuckelt sich mit seinen romantischen Fachwerkhäusern an den Fluss Ruhr – ziemlich genau zwischen Dortmund und Wuppertal. Hier geschah im Jahre 1924 Bedeutendes in Sachen Sicherheit: August Bremicker und seine Söhne brachten ein Vorhangschloss auf den Markt, das wegweisend für Familie und Kundschaft war: das Iron Rock. 1931 sicherten handgefertigte ABUS-Kettenschlösser erstmals Fahrräder gegen Langfinger, nach dem Krieg dann das ikonische Diskus-Schloss. 102 Jahre und fünf Generationen später hat Ur-Ur-Enkel Daniel Bremicker neue Visionen, die das Mobile-Sicherheits-Geschäft des Familienunternehmens erfolgreich in die Zukunft führen sollen: Es soll nicht mehr nur um die Sicherheit des zweirädrigen Untersatzes gehen, sondern verstärkt um die der menschlichen Denkzentrale. Auch wenn das Bild ein holpriges ist: Der Helm soll dahin, wo das Schloss schon seit 102 Jahren ist: in die Köpfe der Radler.