E-MTB Fahrschule Richtig Bremsen

Auf Singletrails schnell dahinzugleiten macht Spass. Das zusätzliche Gewicht des E-Mountainbikes muss auch beim Stoppen bedacht werden. Der Bremsweg im Gelände ist jedoch nicht nur abhängig von der reinen Bremskraft der verbauten Bremse und der Geschwindigkeit, sondern auch vom Reifen und vor allem von der Steilheit und der Beschaffenheit des Untergrunds. Ziel ist ein dosiertes und vorausschauendes Verzögern, ohne dass ein Rad blockiert. Moderne hydraulische Scheibenbremsen sind konzipiert, dass die Kraft des Zeigefingers locker ausreicht, um zu Verzögern. Idealerweise kommt ca. 70 Prozent der Bremskraft von vorn, ca. 30 Prozent von hinten. Das Blockieren der Räder gilt es zu vermeiden. Zum einen erhöht es das Sturzrisiko, zum anderen schaden blockierende Räder dem Trail und fördern Erosion.