DT Swiss EX 1700 Classic

Die asymmetrischen, verschweissten Aluminiumfelgen verfügen über eine Maulweite von 30 mm und sind für den Tubeless-Einsatz vorbereitet. Während am Vorderrad 28 Speichen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität sorgen sollen, kommen am stärker belasteten Hinterrad 32 Speichen zum Einsatz. Verbaut werden gewichtsoptimierte DT Competition Race Speichen. Das Herzstück bilden die bewährten DT Swiss 350 Naben mit Ratchet-DEG-Freilaufsystem und 72 Eingriffspunkten. Eine Besonderheit ist die integrierte DF-Technologie, die den Pedal-Kickback auf ruppigen Abfahrten reduzieren soll. Über drei werkzeuglos einstellbare Stufen mit 0, 10 oder 20 Grad zusätzlichem Leerweg lässt sich das System an die persönlichen Vorlieben anpassen. Dadurch soll das Fahrwerk ungestörter arbeiten können, während gleichzeitig störende Geräusche aus dem Antriebsstrang reduziert werden. Mit einem Gewicht ab 1.916 Gramm pro Laufradsatz richtet sich der EX 1700 Classic an ambitionierte Trail- und Enduro-Fahrer, die auf eine langlebige und zuverlässige Konstruktion setzen.