In Nara treffen zwei Mountainbike-Philosophien aufeinander. Oben zieht sich die Black Wood Line durch den Wald: Anlieger, Wellen, Sprünge. Wenig später erinnert der Brüsacü-Trail daran, dass Mountainbiken im Tessin lange vor Flowtrails funktioniert hat: auf alten Wegen, über Steine und mit der ständigen Frage, welche Linie die Beste ist.
Nara ist keiner dieser Orte, die in jeder zweiten Bikepark-Diskussion auftauchen. Das Bleniotal im Nordtessin liegt abseits der grossen Rummelplätze der Bike-Szene. Und vielleicht ist genau das sein grösster Reiz. Denn wer hier mit dem Sessellift gemächlich nach oben schwebt, findet alles, was es für einen guten Bike-Tag braucht: die Black Wood Line als modernen Flowtrail mit Anliegern, Wellen und optionaler Airtime – und mit dem Brüsacü-Trail eine natürliche Abfahrt, die rau genug ist, um nach Tessin zu schmecken. Aber immer noch fahrbar genug, um so richtig Spass zu machen. Von Leontica geht es mit dem Sessellift bergwärts nach Cancorì – und mit einem zweiten Lift weiter hinauf bis zur Pian Nara, knapp unter die 2000-Meter-Marke. Hier startet die Black Wood Line. Sie folgt der Linie der alten Downhill-Strecke aus den frühen Zweitausendern, wurde aber von modernen Trailbauern sorgfältig überarbeitet und in eine zeitgemässe Flowline verwandelt. Das Ergebnis ist ein rot-blauer Trail, der weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer nicht überfordert, Fortgeschrittenen aber immer wieder schwarze Varianten und Gelegenheit für Airtime bietet.
Nach rund 470 Tiefenmetern steht man vor der Entscheidung: Noch einmal hoch und an der Linie feilen? Oder Kontrastprogramm auf dem Brüsacü-Trail? «Brüsacü» ist im lokalen Dialekt ein nicht gerade zimperliches Synonym für «Hinterteil» – doch der Trail ist ganz und gar nicht so «arschig», wie der Name befürchten lässt. Zunächst tritt man knapp 300 Höhenmeter auf Asphalt nach oben, wird dann aber mit Weitblick über das Bleniotal und einer charaktervollen Old-School-Abfahrt belohnt. Steine rumpeln unter den Reifen, Wurzeln zerren an den Nerven, enge Kurven fordern die Fahrtechnik. Hier geht es weniger um Runterrollen als um Linienwahl, ein gutes Gefühl für das Gelände und kräftiges Festhalten am Lenker. Dabei wurde auch dieser Weg von lokalen Trailbauern gezähmt. Während manche Abfahrten im Tessin schnell zur veritablen Survival-Übung werden, zeigt sich der Brüsacü deutlich versöhnlicher: anspruchsvoll genug, um spannend zu bleiben, aber gut genug fahrbar, um den Flow nicht komplett zu verlieren. Wenn man schliesslich an den ersten Rustici von Leontica vorbeirollt, hat man die Wahl: zurück zum Lift und noch den Cancorì-Bike-Trail unter die Räder nehmen – oder im Restaurant Il Larice mit Pizza und kaltem Getränk den Unterarm-Pump auskurieren.
«Nara fühlt sich noch wie ein Geheimtipp an: ruhig, tolle Natur und weit weg vom grossen Bike-Rummel. Gleichzeitig bietet der Spot alles, was man sich als Biker wünscht – vom Lift über gebaute Sprünge bis zu raueren Tessiner Naturtrails.»
Tom Malecha
Fotograf & Filmemacher
Praktische Informationen zur Tour in Nara
CHARAKTER
Der Anstieg erfolgt über eine gut ausgebaute Asphaltstrasse, die fast ausschliesslich durch einen Kastanien-Mischwald führt, der entsprechend angenehmen Schatten spendet, wenn in den Sommermonaten die Sonne vom Himmel brennt. Die Strasse weist meist eine geringe Steilheit auf, dafür ist die Strecke mit 12.4 Kilometern entsprechend lang. Der neue Abfahrtstrail wurde im Herbst 2025 fertiggestellt. Zuerst flowig und spielerisch angelegt, nimmt der fahrtechnische Anspruch gegen Trailende fortlaufend zu.
ROUTE
Leontica (925 m) – Cancori (1460 m via Lift) – Pian Nara (1940 m via Lift) – Black Wood Line nach Cancori (1460 m) – Fopa da Mört (1775 m) via Brüsacü Bike Route 384 – Leontica (925 m) – Acquarossa (528 m, optional)
DETAILS
Fahrtechnik Black Wood Line: 1–2/5
Fahrtechnik Brüsacü Bike: 3/5
Distanz: 14.8 km
Höhendifferenz: 496 hm
SAISON
Juni – Oktober
Tourenkarte & GPX-Download
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