Wegweiser Valle di Blenio

Heute tut sich einiges zwischen Lukmanierpass und Biasca: Seit Neuestem weist eine Trail-Map den Bikern den Weg durch das Tal, frisch aus der Druckerpresse und mit allen notwendigen GPS-Tracks im Internet. Gleichzeitig wird der Bikepark in Nara wieder eröffnet, mit ganz neu geshapten Lines und einer engagierten Crew.

«Der erste grosse Schritt, das waren die Touren von SchweizMobil», erzählt Rémy Martinoli. Als Apotheker trägt er tagsüber meist einen blütenweissen Kittel, den er nach Feierabend regelmässig gegen ein Bike-Trikot tauscht. Er ist Vorsitzender des Komitees von BlenioBike und eine der treibenden Kräfte der lokalen Bike-Szene. Dass im Bleniotal das Mountainbike keine bedeutende Rolle spielt, das kann er so nicht bestätigen. «Wir haben hier seit vielen Jahren einen Club mit fast 150 Mitgliedern. Jeden Mittwoch gehen wir aufs Velo, zehn bis 20 Leute sind immer dabei. Wir haben hier viele tolle Trails und eine fantastische Natur. Zusammen mit dem Tourismus haben wir irgendwann gesagt: Das ist doch eine Chance! Das muss man den Bikern aus anderen Regionen doch zeigen!»

Die Locals haben ihr jahrelang gesammeltes Trail-Wissen nun gebündelt und ihre gesamte Erfahrung auf einer Trail-Map zusammengefasst. Hier sind die wichtigsten und schönsten Touren verzeichnet, übersichtlich und sauber gestaltet. Wer es lieber digital mag, der findet passende QR-Codes mit Links zur Website, wo alle Touren auch als GPS-Tracks zur Verfügung stehen. «Da steckt viel Arbeit drin. Unser Grafiker hat sich extra dafür einen neuen Computer gekauft», erzählt der bikende Apotheker schmunzelnd. Und schon ein kurzer Blick auf die Karte lässt erahnen: Auf zwei Rädern lässt sich zwischen Biasca und Lukmanierpass viel entdecken!

Tessiner Trails haben unter Mountainbikenden den Ruf eines wilden Mustangs – schwer zu bändigen. Und wer nicht wirklich fest im Sattel sitzt, wird abgeworfen. Doch zum Glück ist seit einigen Jahren Filippo Genucchi rund um Bellinzona, in der Leventina und im Bleniotal unterwegs. Im Winter wacht er über die Lawinensituation am Lukmanierpass, im Sommer sorgt er mit seiner Crew dafür, dass Wanderwege auch mit dem Mountainbike befahrbar werden. «Wir sind hier jetzt schon seit ein paar Jahren an der Arbeit und haben mittlerweile einiges geschafft. Wir können nicht alles umsetzen, was wir möchten. Es gibt das Naturschutzgesetz, es braucht Baubewilligungen.»

So orientieren sie sich fürs Erste an den Wanderwegen und legen überall dort Hand an, wo es notwendig ist, um die bestehenden Wege für Mountainbiker fahrbar zu machen. Den Charakter dieser Routen beschreibt Filippo so: «Viele von unseren Trails sind immer noch roh, ein bisschen wild. Aber das macht auch irgendwie die Faszination aus, denke ich.»

Beschilderungen, Karte und GPS-Tracks erleichtern es reisenden Velo-Touristen, sich im Tal zurechtzufinden. Aber abenteuerlustigen Tourenbikern stand die Region ja eigentlich schon immer offen. Was ganz neu ist, ist der Bikepark in Nara. In den frühen Nullerjahren gab es hier schon mal eine Downhill-Strecke, aber die Line war anspruchsvoll und aufwendig im Unterhalt. «Jetzt haben wir zwei naturnahe Trails, die man mit dem Sessellift erreichen kann. Und ganz neu die Black Wood Line. Das ist eine Flowline mit grossen Anliegern und vielen Sprüngen», erzählt Mattia Fogliani von der Bikepark Crew. Professionell geshapt und erosionsbeständig gebaut ist hier eine spassige Line entstanden, irgendwo zwischen blauer und roter Schwierigkeitsstufe.

Mattia hat einst eine Kunstschule besucht und gelernt, mit Pinsel und Stift umzugehen. Diese Kreativität spürt man auch, wenn er den Spaten schwingt: «Die Line folgt grundsätzlich dem alten Downhill-Trail. Aber wir haben sie neu interpretiert. Wer es entspannt angehen will, rollt einfach durch und bleibt mit beiden Rädern am Boden. Und wer will, der findet reichlich Kanten und Kicker für ordentlich Airtime.» Der Lift läuft fürs Erste nur am Wochenende, für die Freitage sind Feierabend-Sessions geplant, mit Speis, Trank und DJ. «Wir hoffen, dass um den Park eine Community entsteht. Denn wir haben noch einige Pläne, wie man das Ganze ausbauen kann», erzählt Mattia Fogliani. Es tut sich also was im Bleniotal. Lange Zeit lag die Region aus Sicht des Mountainbike-Sports in tiefem Schlaf. Aber wie das so ist, das Gehirn ist im Tiefschlaf alles andere als untätig: Es ist die Zeit der lebhaften Träume. Man erholt und regeneriert sich, verarbeitet Ideen und Eindrücke. Und nun scheint es so, als wenn das Valle di Blenio aufgewacht ist: Es ist ausgeschlafen. Gut erholt. Und voller Tatendrang!

ALLGEMEIN
Nicht umsonst nennt man das Valle di Blenio auch das «Tal der Sonne» – dank der Lage auf der Alpensüdseite und der ausgeprägten Nord-Süd-Achse wird man hier mit einer Bike-Saison verwöhnt, die in tiefen Lagen schon im März beginnt und oft bis in den November reicht.

BIKEPARK NARA
Betriebszeiten: 

• bis 28. September jeden Samstag und Sonntag
• 1. – 18. August täglich
• 28. Juni und 5./19. Juli jeweils Friday Sunset Session von 16 bis 20 Uhr mit DJ-Set und Dinner

Lift: 
Zwei Sessellifte: Leontica-Cancorì und Cancorì-Pian Nara 
Trails:

• Black Wood Line (geshapter Park Trail, einfach bis mittelschwer)
• Cancorì und Brüsacü Bike (für Biker optimierte Wanderwege)
  

TOUREN, TRAILS UND INFOS
Auf der Website findet ihr viele Tourenvorschläge inklusive GPS-Tracks sowie Infos zu Shuttle-Services, Shops und lokalen Guides. Die neue Trail-Map ist in den örtlichen Bike-Shops und beim Tourismus erhältlich. Brüsacü Bike und Bovarina Bike sind offizielle Routen bei SchweizMobil – schweizmobil.ch 

bleniobike.ch