Crans-Montana: Flow, Gravel und alpine Enduro-Abenteuer

Es gibt Trails, die gut sind. Und es gibt Trails, nach denen man seine persönliche Bestenliste neu sortieren muss. Der Plaine Morte Trail oberhalb von Crans-Montana gehört für mich zur zweiten Kategorie. Nicht nur, weil er massive 3000 Tiefenmeter bietet. Sondern weil er einen in einer einzigen Abfahrt erfahren lässt, was diese Destination ausmacht: oben karge Gletscherwelt, Geröll und alpine Ernsthaftigkeit. Weiter unten saftige Weiden, staubige High-Speed-Trails und sonnenverwöhnte Rebberge. Irgendwann rollt man über die Stadtgrenze von Sierre und realisiert: Das war keine normale Abfahrt. Das war eine Reise durch alle Klimazonen.

Plaine Morte ist für Enduro-Liebhaber der grosse Aufhänger. Doch Crans-Montana hat weit mehr zu bieten als diesen einen Trail. Die eigentliche Stärke der Region liegt darin, dass man sich hier Schritt für Schritt steigern kann. Man kann auf dem Hochplateau graveln, im Bikepark an der Airtime arbeiten, auf dem Flowtrail Tiefenmeter sammeln — und sich später an die alpinen Enduro-Touren wagen.

Genau diese Progression macht Crans-Montana interessant. Familien und weniger erfahrene Rider finden auf dem Flowtrail Arnouva einen Einstieg, ohne überfordert zu werden. Wer mehr Tempo und Anspruch sucht, fährt die roten und schwarzen Strecken im Bikepark. Und wer wissen will, wie ernst es hier werden kann, orientiert sich nach oben und findet dort Enduro-Terrain, das auch schon Schauplatz der EWS war.

Dabei ist Crans-Montana kein Ort, der Mountainbiken erst kürzlich für sich entdeckt hat. Die Destination ist schon lange auf der Bike-Landkarte. Vor Jahren tauchte sie auf meiner persönlichen Map auf, als wir für eine Videoserie nach den besten Bikeparks suchten. Die Idee: Wir fragen die Menschen, die sich mit Trails am besten auskennen – die Shaper. Einer der Erbauer meines Hometrails sagte mir damals: «Wenn du richtig Spass haben willst auf dem Bike, dann geh nach Crans-Montana.» Und seitdem hat die Destination noch einmal einen draufgelegt: Die Trails sind professionell gebaut, sauber unterhalten und breit aufgestellt.

Was ebenfalls auffällt: Biker werden hier nicht nur geduldet. Sie werden ernst genommen. Nicht als Zusatzpublikum, das bitte konsumieren, aber niemanden stören soll. Sondern als echte Gäste. Das merkt man an der Infrastruktur: breites Trailangebot, klare Signalisation, Bikepark, Flowtrails, Enduro-Routen, Bike-Waschstationen und eine Standseilbahn, die lange Abfahrten ins Tal ohne Shuttle-Gefummel möglich macht.

Und nach dem Fahren endet der Tag nicht auf einem staubigen Parkplatz. Crans-Montana ist ein Basislager mit Premium-Qualitäten: Seen, Terrassen, Hotels, Restaurants und genug Leben, um nach der Ausfahrt nicht direkt wieder ins Auto zu steigen. Man kann hart fahren, dreckig ankommen, das Bike abstellen — und zehn Minuten später mit Blick in die Walliser Berge Pläne für den nächsten Tag schmieden. Denn wenn du Crans-Montana nur als Tagesausflug planst, dann kann ich eins versprechen: Du wirst bei der Abreise das Gefühl haben, zu früh zu gehen.