Colorados Kultmarke Yeti geht auch 2026 noch seinen eigenen Weg und bringt mit dem LT ein neues Endurobike. Schneller denn je und mit mehr Innovation als man das vermuten könnte. BORN war bereits auf Testfahrt.
Wenn Yeti zum Europalaunch des neuen LT lädt und dazu das komplette Produktdesing Headquater extra dafür nach Südtirol bringt, dann sollte man sich das gut überlegen ebenfalls dabei zu sein. So hat sich BORN die Einladung nicht entgehen lassen um ein paar exklusiven Testrunden zu fröhnen. Von der Basis der Bikebase Aparthotel Bacher oberhalb von Brixen ging es direkt auf die Trails zwischen Plose und Talgrund. Natürlich zusammen mit den Entwicklern.
Von allem etwas mehr! Das Yeti LT entzückt mit Nehmerqualitäten.
Der Reiter sichtlich gestoked. Das Pferdchen schreit nach Gröberem.
Lass nur gehen! Einfach mal loslassen und sehen. Mit dem LT liegt das Limit nicht beim Velo.
Verspielt, stabil, agil und schnell. Gerade im steilen Terrain und spielt das neue Fahrwerk seine Stärken aus.
Beim neuen LT reihen sich die Neuerungen. Grundlegend ist, dass vorderes und hinteres Rahmendreieck durch Sixfinity verbunden ist. Die Technologie kennt man von Yeti bereits aus deren E-MTB`s. Das einzigartige Sechsgelenker-Design erlaubt ein präzises Setup und bietet herausragende kinematische Eigenschaften. Beim Testen fielen die Antriebsneutralität, Anti-Squat, sowie die Performance beim Bremsen, Anti-Rise, sofort auf. In steilen Passagen, selbst tief im Federweg stehend, verlangt das Bike nach mehr Speed und saugt sich an. Mit Sixfinity hat Yeti ein Fahrwerk konstruiert, dass durch seine Hebelverhältnisse selbst unter den krassesten Bedingungen funktioniert und die auftretenden Kräfte bestmöglich verteilt.
Statement. Yeti auch nach 40 Jahren noch im Eigentum.
Mit Sixfinity lassen sich die Kinematikparameter individuell auf den Einsatzzweck und Nutzende einstellen.
Die Macht der Sechs Hebel. MIt Rocker-, Timing- und Switch-Link belegt Yeti auf Sixfinity einige Patente.
BORN im Dialog mit Steve, dem Mann hinter der Vision von Sixfinity.
Yeti konstruiert seit jeher "riders driven". Im Kern steht immer die Frage: Was macht Bikende schneller? Im Fall unserer Testfahrten können wir attestieren, dass das Bike unendlich Vertrauen schenkt und eine Einladung zum schnell Fahren schickt. Xaver Frieser sagt es so: "Das LT beschleunigt ohne Verluste und Bremst auf den Punkt. Zwischendrin frisst es mit Vorliebe Hindernisse und schreit nach mehr von allem!"
Die neueste Rahmengeneration bekommt ein Staufach "Cavity". Nebst der mitgelieferten Tasche bereitet vor allem der Verschluss und das Öffnen Freude. Das schliesst wie die Türen eines 911ers.
Axel Brosch, General Manager EU von Yeti Cycles, führt in die Präsentation des neuen LT`s. 170mm Federweg vorne. 160mm hinten. 2 Rahmenfarben.
Im Lieferumfang enthalten sind verschieden lange Ausfallenden. So lässt sich mit der Nettolänge der Kettenstreben spielen. Yeti sagt: Kürzer sei im Fall des LT`s nicht automatisch besser.
Darf es ein wenig mehr oder weniger sein? Über die mitgelieferten Rate Chips lässt sich die Progression des Dämpfers einstellen. Ohne dabei den Dämpfer selbst manipulieren zu müssen. Fett, oder?
Weitere Infos gibts getreu dem Motto: "You are the Limit" bei YETI direkt auf der Homepage.
Go fast. And see.
Auf Katzenpfoten. Das LT läuft nicht zuletzt wegen Details wie diesen äusserst leise.
Revolution: Mit dem Flipchip lässt sich Mullet oder 29er Setup fahren und dabei die Geometrie behalten.
Anpassbare Ausfallenden und Schaltungsaufhängung.
TURQ only. Die neuesten Rahmen gibt es nur noch mit der höhchsten Carbonqualität.
So sehen die Daten im Detail aus.
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