Produktvorstellung im Detail
Allerdings ist die maximale Bremskraft nicht alles, um eine Bremse zu bewerten. Das wissen auch wir. Wichtiger ist die nutzbare Bremskraft. Im Vergleich braucht die Maven nämlich 32% weniger Handkraft, um auf die gleiche Bremsleistung, wie die Code zu kommen. Gerade bei anspruchsvollen Abfahrten ist das von Vorteil, um Ermüdungserscheinungen wie Arm-Pump zu reduzieren. Trotz der Unterschiede hinsichtlich der Kraft zur Sram Code gibt es noch Gemeinsamkeiten. So wurde die Hebellänge, die Position des Druckpunkts aber auch die Form des Hebels beibehalten. Was sonst noch neu ist? Well, Sram goes Mineralöl!
Zubehör:
Eine Scheibenbremse ohne Bremsscheiben und Bremsbeläge bringt einem auf dem Trail genau gar nichts. Grund genug also, darauf einen kurzen Blick zu werfen: In Sachen Bremsscheiben empfiehlt Sram die HS2 Bremsscheiben, während du bei den Bremsbelägen die Wahl zwischen organischen und gesinterten Belägen der XL-Belagform hast.
Wer sich für die Maven entscheidet, hat die Wahl zwischen vier Modellen. Die Sonderedition mit dem Namen Maven Ultimate Expert Kit (DB-MVN-ULT-A1) hat einen besonders eloxierten Bremssattel, ein wenig mehr Zubehör weisst aber sonst aber die gleichen technischen Eigenschaften wie Maven Ultimate (DB-MVN-ULT-A1) und die Maven Silver (DB-MVN-SLV-A1) auf. Ein wichtiges Merkmal in diesem Fall ist der Bremshebel, welcher über eine Druckpunkteinstellungen und werkzeuglose Griffweiteneinstellung verfügt. Diese fehlt nämlich beim Model Maven Bronze (DB-MVN-BRZ-A1), welche dementsprechend ein wenig günstiger ist.
Mehr Informationen unter: https://www.sram.com/en/sram
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