Ein hoher Drehpunkt an Trailbikes ist nichts neues. TREK verspricht aber, eine einzigartige Pedaliereffizienz zu erreichen. Dabei spielt nebst dem hohen Drehpunkt auch die Grösse und Position der Umlenkrolle eine zentrale Rolle. So soll ein konsistentes Fahrgefühl geschaffen werden, welches bei technischen Anstiegen das Gefühl eines kurzhubigen Bikes vermitteln kann.
Neue Geometrie
Dem neuen Slash wurde außerdem eine längere und flachere Enduro-Geometrie beschert, deren superflacher Lenkwinkel von 63,5° die Stabilität im Downhill erhöhen soll. Der flache Lenkwinkel wird kombiniert mit einem 77° steilen Sitzwinkel, mit dem sich bergauf mehr Kraft auf die Pedale bringen lässt. Der lange Reach sorgt für reichlich Freiraum zum Manövrieren. Am hinteren Ende sorgen grössenspezifische Kettenstreben für ein ausgewogenes Handling bei allen Körper- und Rahmengrössen.
Für alle, die gerne alles individuell anpassen, bietet das Slash reichlich Einstellmöglichkeiten wie einstellbares Hebelverhältnis, optionale Steuersatzschalen zur Lenkwinkelanpassung und Kompatibilität mit Mullet- und 29’’-Laufradsätzen. Außerdem verfügt das Slash über Platz für besonders langhubige Variosattelstützen für noch mehr Freiraum in steilem, anspruchsvollem Terrain.
Für den nötigen Schutz des Bikes sorgen überarbeitete Protektoren, die Stösse gegen den Rahmen ablenken. Der Kettenstrebenschutz sorgt für ein leises Fahrerlebnis und die Carbon Modelle haben am Unterrohr zusätzlichen Schutz verbaut. Wie die Vorgängermodelle haben auch die neuen ein Staufach im Rahmen integriert.
Erhältlich ab sofort bei TREK
Modelle:
Slash 8 – CHF: 4´699.00
Slash 9 GX AXS T-Type – CHF: 5´699.00
Slash 9.8 GX AXS T-Type – CHF: 8´099.00
Slash 9.8 XT – CHF: 7´999.00
Slash 9.9 XO AXS T-Type – CHF: 9´999.00
Slash 9.9 XX AXS T-Type – CHF: 12´499.00
Slash 9.9 XTR – CHF: 11´499.00
Slash AL Rahmenset – CHF: 3´399.00
Slash C Rahmenset – CHF: 5´199.00
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