Mit der Maven bringt Sram eine neue Bremse auf den Markt, welche die mit Abstand stärkste in ihrem Sortiment ist. Und wenn wir sagen, dass es sich um die Stärkste handelt, ist das nicht übertrieben, denn die Sram Maven liefert fast 50% mehr Bremskraft als die Sram Code. Bei Bremskolben mit einem Durchmesser von 19,5 und 18 mm ist diese Kraft auch kein Wunder. In Kombination mit dem für die Maven optimierten Swinglink Hebel, entfaltet sie ihre progressive Bremspower je weiter du den Hebel Richtung Lenker ziehst. Um eine solche Bremspower zu entwickeln ist allerdings mehr nötig als nur eine Veränderung des Bremshebels und dickerer Kolben. Auch der Bremssattel wurde angepasst, um schnelle Schwankungen zwischen heiss und kalt zu vermeiden. Und falls du dich in diesem Zusammenhang über die Grösse des Bremssattels wunderst, dann wunderst du dich zu Recht. Dieser fällt doch recht gross aus, hilft jedoch dabei, dass die Hitzeentwicklung konstant bleibt und eine gleichbleibende Performance liefert.
Allerdings ist die maximale Bremskraft nicht alles, um eine Bremse zu bewerten. Das wissen auch wir. Wichtiger ist die nutzbare Bremskraft. Im Vergleich braucht die Maven nämlich 32% weniger Handkraft, um auf die gleiche Bremsleistung, wie die Code zu kommen. Gerade bei anspruchsvollen Abfahrten ist das von Vorteil, um Ermüdungserscheinungen wie Arm-Pump zu reduzieren. Trotz der Unterschiede hinsichtlich der Kraft zur Sram Code gibt es noch Gemeinsamkeiten. So wurde die Hebellänge, die Position des Druckpunkts aber auch die Form des Hebels beibehalten. Was sonst noch neu ist? Well, Sram goes Mineralöl!
Zubehör:
Eine Scheibenbremse ohne Bremsscheiben und Bremsbeläge bringt einem auf dem Trail genau gar nichts. Grund genug also, darauf einen kurzen Blick zu werfen: In Sachen Bremsscheiben empfiehlt Sram die HS2 Bremsscheiben, während du bei den Bremsbelägen die Wahl zwischen organischen und gesinterten Belägen der XL-Belagform hast.
Wer sich für die Maven entscheidet, hat die Wahl zwischen vier Modellen. Die Sonderedition mit dem Namen Maven Ultimate Expert Kit (DB-MVN-ULT-A1) hat einen besonders eloxierten Bremssattel, ein wenig mehr Zubehör weisst aber sonst aber die gleichen technischen Eigenschaften wie Maven Ultimate (DB-MVN-ULT-A1) und die Maven Silver (DB-MVN-SLV-A1) auf. Ein wichtiges Merkmal in diesem Fall ist der Bremshebel, welcher über eine Druckpunkteinstellungen und werkzeuglose Griffweiteneinstellung verfügt. Diese fehlt nämlich beim Model Maven Bronze (DB-MVN-BRZ-A1), welche dementsprechend ein wenig günstiger ist.
Mehr Informationen unter: https://www.sram.com/en/sram
Allerdings ist die maximale Bremskraft nicht alles, um eine Bremse zu bewerten. Das wissen auch wir. Wichtiger ist die nutzbare Bremskraft. Im Vergleich braucht die Maven nämlich 32% weniger Handkraft, um auf die gleiche Bremsleistung, wie die Code zu kommen. Gerade bei anspruchsvollen Abfahrten ist das von Vorteil, um Ermüdungserscheinungen wie Arm-Pump zu reduzieren. Trotz der Unterschiede hinsichtlich der Kraft zur Sram Code gibt es noch Gemeinsamkeiten. So wurde die Hebellänge, die Position des Druckpunkts aber auch die Form des Hebels beibehalten. Was sonst noch neu ist? Well, Sram goes Mineralöl!
Zubehör:
Eine Scheibenbremse ohne Bremsscheiben und Bremsbeläge bringt einem auf dem Trail genau gar nichts. Grund genug also, darauf einen kurzen Blick zu werfen: In Sachen Bremsscheiben empfiehlt Sram die HS2 Bremsscheiben, während du bei den Bremsbelägen die Wahl zwischen organischen und gesinterten Belägen der XL-Belagform hast.
Wer sich für die Maven entscheidet, hat die Wahl zwischen vier Modellen. Die Sonderedition mit dem Namen Maven Ultimate Expert Kit (DB-MVN-ULT-A1) hat einen besonders eloxierten Bremssattel, ein wenig mehr Zubehör weisst aber sonst aber die gleichen technischen Eigenschaften wie Maven Ultimate (DB-MVN-ULT-A1) und die Maven Silver (DB-MVN-SLV-A1) auf. Ein wichtiges Merkmal in diesem Fall ist der Bremshebel, welcher über eine Druckpunkteinstellungen und werkzeuglose Griffweiteneinstellung verfügt. Diese fehlt nämlich beim Model Maven Bronze (DB-MVN-BRZ-A1), welche dementsprechend ein wenig günstiger ist.
Mehr Informationen unter: https://www.sram.com/en/sram
