Trek Top Fuel 9.8

Auf den Trails brilliert das Top Fuel mit sehr ansprechenden XC-Fähigkeiten, auch wenn das 9.8 nicht zu den allerleichtesten Kandidaten im Test zählt. Die 12,1 Kilogramm lassen aber bergauf immer noch ein flottes Tempo zu, zumal sich das Bike sehr effektiv treten lässt. Der steife Rahmen und das eher straff abgestimmte Fahrwerk sorgen dafür, dass keine Energie verpufft und das Bike zügig bergauf schiesst, sobald man ihm die Sporen gibt. Dazu tragen auch die leichten Bontrager Kovee Elite 30 Carbon-Felgen bei. Auf die Carbon-Laufräder bietet Bontrager zumindest für die Erstbesitzer eine lebenslange Garantie – eine coole Sache. Die sportliche Sitzposition erlaubt viel Druck aufs Vorderrad, was die Kletterqualitäten unterstützt. Die Übersetzung der Sram GX Eagle mit einer 11-52-Kassette und 32er-Kettenblatt an der Kurbel ist so gewählt, dass auch nicht profimässig durchtrainierte Biker steile Rampen gut hochkommen.

Wer eher abfahrtsorientiert unterwegs ist, kann die Geometrie über das Mino-Link an der Dämpferwippe verändern. Eine Drehung mit dem Inbusschlüssel an der Gewindemutter reicht, um den Lenkwinkel um 0,5 Grad abzuflachen (67,5 statt 68,0 Grad) und das Tretlager rund einen halben Zentimeter abzusenken. So wird das Fahrverhalten etwas trail-lastiger. Im Downhill fühlt sich das Top Fuel auf flowigen, nicht allzu ruppigen Kursen am wohlsten. Dank seiner Wendigkeit geht es auch in engen Kurven gut ums Eck. In technischem Gelände wird das Bike bei schneller Fahrt etwas nervös. Was auch an den Reifen liegt. Den der Grip der 2.4 Zoll breiten Bontrager XR3 Team Issue Reifen könnte höher sein, vor allem auf feuchtem Waldboden und nassen Wurzeln. Dennoch liefert das Top Fuel bergab eine verlässliche Vorstellung und lässt sich mit den Sram G2 RS Vierkolbenbremsen gut in Zaum halten. Unterm Strich sorgen die sehr hochwertige Verarbeitung des Carbon-Rahmens und pfiffige Details wie die Bontrager Switch-Steckachsen mit abnehmbarem Hebel für einen hohen «Haben-will»-Faktor. Auch wenn nicht radikal auf Racing getrimmt, macht das Top Fuel bei jedem Marathon eine sportliche Figur – und ansonsten Spass!